2026年4月29日　走行練習

さてさて、始まりました！
レーサー・スガワラくんの近況報告ブログです。

担当は、走る広報のやすかです。

■ 4/29 富士スピードウェイへ！

この日の舞台は 富士スピードウェイ本コース！

天気は 曇り☁️
朝は15度くらいで少しひんやり、
日中は20度くらいまで上がって、走りやすい気温。

コンディション的にはかなり良い日。

ただ——
今日は少し台数多め。

このあたりも含めて、
どうタイムを出していくかがポイントになりそうです。

■ 一走目：確実に詰めていく走り

まずは一走目。

慣らしながらの走行ですが、
ここでしっかり見えたのが——

👉 1周ごとにタイムを縮めている

明らかにリズムが良くなっていく感じ。

ただ…

2分切りには届かず。

惜しい。
かなり惜しい。

走りは良くなってるだけに、
本人も悔しそうでした。

■ 二走目：ついに…2分切り！！

そして迎えた二走目。

ここで——

ついに出ました。

1:59！！！🔥

2分切り達成。

本人いわく、

「第一コーナー曲がった瞬間に“これいける”って思った」

もうその時点で、
流れが来てたんでしょうね。

見てる側も、
「あ、今日いくな」って空気ありました。

■ 走る広報、今回もやりきる

そして今回も恒例（？）

サーキットを走る広報。

ピットから走って端まで、

• 100R
• ヘアピン
• ダンロップ
• セクター3

しっかり追いかけて撮影完遂。

いやもう普通に、足がガクブルと震えていました。

■ 今日はなんと5本走れる！

そして今日は特別。

なんと5本走行可能！！

これはかなり贅沢。

ということで、
お昼をしっかり挟んで後半戦へ。

ランチはお蕎麦。

セットの天ぷらは、スガワラくんが私の分も２人前食べてました。

■ 三走目：山本パイセンの走り

三走目は

山本パイセン。

しかも今回は、

ミシュランの新タイヤでの挑戦

結果は——

1:52

いや、速すぎる。

さすがすぎる。

ちなみに本人は
「目標は1:51だった」とのこと。

それでもこのタイム。マジで、すごい。

■ 四走目：スガワラくん、さらに詰める

四走目は再びスガワラくん。

走る前に栄養ドリンクを・・・笑

山本パイセンの走りをベースに、

• ライン
• ブレーキング
• アクセルの入れ方

しっかりイメージしてからの走行。

休憩中もずっと

車載カメラチェック → PDCA

この積み重ねが、
確実に結果につながってきています。

タイム：1.59.49

■ 五走目：走り切るラスト

ラスト第5走。

ここまでの流れをすべて持ち込んで、
たっぷり走り切る一本。

体力的にも集中力的にもラスト勝負。

タイム：1.57.95

やりました！！朝の目標1.57を達成！すごい！

途中で1.56のタイムに切り替えてたけど、路面コンディション的には、上々です！！

スガワラくんお疲れ様でした！

■ ついに見えた“次の世界”

今回のハイライトは間違いなく——

2分切り（1:57）達成

ここを超えたことで、

• 走りの精度
• 再現性
• 次の目標

すべてが一段階上がった感じ。

■ 次は、さらに上へ

今回で見えたのは、

👉 “2分切りは通過点”

ここからは

• どこで削るか
• どこを攻めるか
• どこを安定させるか

山本パイセン曰く、早く走るよりも安定して走ることが大切らしいです。

何よりも、ミスを少なくして、タイムロスを無くしていくのがいいそうです！

完全に“質の勝負”に入ってきます。

次こそは、1.56を切りたいですね！！

今回の富士、
かなり大きな一歩でした。

この流れのまま、
次はどこまでいくのか。

引き続き、やすか目線で
リアルな記録をお届けしていきます🏎️🔥

次回もお楽しみに！